中國時報【黃意涵、張潼╱台北報導】

公車族陳小姐因常在復興南路側搭公車往天母,她不滿地說,等公車旁邊就在施工,公車一停載客,後面車流就打結,行人也容易負債整合有視線死角,整條路交通大亂,連號誌變綠燈都在塞車。

其中,北市府在復興北路人行道增加4公尺自行車道,縮減1車道,造成該路段車禍頻傳。同樣是今信貸年1月1日至20日,就發生14起交通事故,比去年增6件,增幅高達75%。

駕駛陳先生說,復興南北路是大直通往台北市區幹道,加上捷運忠孝復興站又是文湖線、板南線交點,這樣的交通樞紐,人潮與臨時停靠車輛都多,一旦限縮車道,就造成大塞車。

復興南北路主幹道車禍 年初至今增3成

面對民怨,台北市交通局副局長鄭佳良與交通管制處處房屋貸款長陳學台都認為,近來北市車流量大是因年節將近。

隨著道路縮減、車輛嚴重擁擠,車禍隨之增加。以今年1月1日至20日來說,仁愛路、信義路、南京西路、新生南路及復興北路,單單20天,車禍總件數從去年的64件,提高到83件,增19件,增幅近3成。

「自行車道沒做完,就不斷接到抗議電話!」民進黨北市議員簡舒培說,復興南路自行車道施工後,有民眾抱怨每晚回家要多花40分鐘,她質疑市府沒做足交通影響評估。

內容來自YAHOO新聞

陳學台更否認塞車與三橫三縱有關。他說,最近車流量多與年節有關,過年前民眾採購年貨、送禮頻繁,加上特別冷、下雨連連,且油個人信貸價下跌,導致開車的人變多,車流量變大。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興南北路主幹道車禍-年初至今增3成-215006873.html

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